Sebuah kepala mulai untuk Chevrolet. Tidak banyak masalah Anda mungkin berpikir, tapi tidak seperti Ford, Chevrolet masih suka menyetel mobil untuk apa yang mereka anggap sebagai selera regional, dan itu berarti bahwa pengaturan suspensi, pilihan ban, kemudi lagu dan bahkan gear rasio semua akan halus mengubah sebelum pengiriman ke Eropa dimulai.
Namun demikian, sementara produsen dapat baru saja mulai bekerja pada membangun varian untuk dunia lama, itu adalah balon selera bahwa pasar untuk SUV kompak yang telah membuat Trax yang pengenalan tanpa otak untuk Chevrolet showroom.
Untuk itu, Trax, seperti kebanyakan korban merek, adalah bagian sebagian ortodoks kemasan.
meskipun dalam diperpanjang, digemukkan dan diperkuat bentuk dan pilihan untuk versi four-wheel-drive.
Rincian yang tepat tentang harga dan trim level yang belum diatur dalam beton, tetapi akan relatif aman untuk mengasumsikan Chevrolet yang akan kembali menjalankan LS akrab, LT dan LTZ lineup, bahwa hal itu akan dilengkapi dengan baik dan hampir pasti melemahkan stiker apapun sepupunya di Vauxhall memakai.
yang tersisa untuk mesin bensin 1.6-liter 114bhp dan manual lima kecepatan, namun, mengingat cacat kekuatannya, kami tidak akan merekomendasikan bahwa baik. Cherry-pick (dan tak diragukan lagi pilihan populer) adalah layak 128bhp 1.7-liter diesel yang sudah ada dalam Cruze.
Model Amerika Utara kompeten dan undemanding, tetapi di luar yang lamban, baik terisolasi march di 55mph itu mulai merasa tidak masuk akal rumit? Chevrolet akan mengatakan bahwa retune Uni Eropa yang akan melihat semua ini, tapi, meskipun karet yang lebih baik (all-terrain serba sini) dan bobot kemudi akan membantu, ada kekhawatiran bahwa dengan merevisi peredam, ring dan gunung, para insinyur mungkin cacat pada ketaatan pada kualitas naik sudah sesekali kental dalam menanggulangi permukaan jalan yang buruk.
Untungnya untuk Trax, banding sopir selalu datang kedua jauh ke kegunaan di segmen ini, dan di sini jelas bahwa pekerjaan pembangunan telah dilakukan. Dewasa akan cocok di belakang wheelbase menggeliat, dan, dengan keluarga dalam pikiran, terdapat tidak kurang dari delapan konfigurasi tempat duduk yang berbeda untuk bermain dengan, termasuk potensi untuk melipat ke depan kursi penumpang depan.
Kebanyakan didasarkan pada ketergantungan kasar dari akal sehat: mobil, bagi banyak orang, akan tampak seperti ukuran yang tepat, bentuk yang tepat, interior yang tepat dan (mungkin) harga yang tepat.
Trax tidak cukup terlihat benar? memiliki konservatisme truckish yang bisa diharapkan dari merek, tapi tanpa lebih besar, gemuk roda 18 inci untuk menarik styling tegang tampak agak menjemukan dengan cara Skoda Yeti dan Nissan Juke tidak.
Memilih untuk menambahkan mereka roda, dan ada setiap kesempatan Anda akan melumpuhkan sudah rapuh kualitas naik. Chevrolet mungkin melakukan hal ini sendiri jika tidak menangani revisi suspensi dengan beberapa sensitivitas. Banyak seandainya dan tapi-tapian kemudian. Tapi ada potensi dalam pra-prod pratinjau, dan, dengan senang hati untuk Chevrolet, rasanya tepat di mana mereka perlu.
- 1200cc bensin dual VVT-i DOHC 5-speed manual LS/LT bertenaga 86 PS @5600 rpm / torsi 115Nm @4000 rpm S-TEC III engine
- 1500cc bensin dual VVT-i DOHC 5-speed manual LT/LTZ dan 6-speed matic tiptronic LTZ bertenaga 106 PS @5800 rpm / torsi 141Nm @4000 rpm S-TEC III engine, Compression ratio 10.2 : 1
- 1300cc turbo diesel 5-speed manual LT/LTZ bertenaga 75 PS @4000 rpm / torsi 190 Nm @1750-2500 rpm, Common Rail direct injection, Fixed Geometry Turbocharger (FGT) with intercooler, Dual Overhead Camshafts (DVCVP), Compression ratio 16.8 : 1 (sama dg yg digunakan oleh Aveo diesel di Eropa), 2005 International Engine of the Year winner kategori 1.0 litre to 1.4 litre
R&D by GM Brasil
Teknologi mesin bensin oleh GM Korea dan mesin diesel oleh Fiat multijet / GM small diesel engine (SDE)
6 pilihan warna: Mond Gray Metallic, Black Sapphire, Very Berry Red Metallic, Mecaw Blue Metallic, Switchblade Silver Metalic, Summit White.
Jenis BBM agar mesin lebih awet, bertenaga, tidak ngelitik, irit BBM:
Utk mesin bensin kompresi 10 ke atas secara teknis harusnya pakai BBM non subsidi Ron 92 (Shell Super/Pertamax/Total)
Utk mesin turbo diesel common rail secara teknis harusnya pakai BBM solar non subsidi (Shell Diesel/Pertadex/Total)
Perbandingan mesin Spin diesel vs kompetitor
- Chevy Spin 1300cc turbo diesel
tenaga 75 PS @4000 rpm / torsi 190 Nm @1750-2500 rpm
harga terendah 169.7jt
- Isuzu Phanter 2500cc diesel
tenaga 80 PS @3500 rpm / torsi 195 Nm @1800rpm
harga terendah 216jt
- Toyota Kijang Innova 2500cc diesel
tenaga 102 PS @3600 rpm / torsi 204 Nm @1400 -3200 rpm
harga terendah 241.9jt
“Diesel pada Chevrolet Spin teknologinya telah dikalibrasi sesuai dengan kualitas rata-rata solar di Indonesia. Kami pun punya pengalaman diesel di Captiva. Diesel berteknologi tinggi yang digunakan Captiva telah membayar kepercayaan konsumen di Indonesia. Selain ekonomis dan rendah perawatan,” ungkap Marketing Director GM Indonesia Yuniadi Hartono.
Spin diproduksi di Indonesia menggunakan tenaga kerja lokal dan diklaim lebih dari 80 persen komponen dikirim oleh pemasok dari Indonesia. 20 persen dr produksi Spin di Indonesia rencananya utk diekspor ke luar negri.
Hingga akhir 2013 ini GM Indonesia akan menambah 15 showroom baru hingga menjadi 50 gerai.
Kekurangan dan kelebihan Spin dibandingkan dg kompetitor:
Kelebihan:
- Transmisi 6-speed automatic tiptronic utk tipe 1500cc bensin LTZ
- Ketebalan pelat bodi 0,6 - 0,8 mm, kompetitornya hanya 0,4 - 0,6 mm
- AC double blower tersedia di atap dengan saluran hingga baris ketiga di semua tipe LS/LT/LTZ
- Tersedia mesin 1300cc turbo diesel common rail transmisi 5-speed-manual
- Mesin dual VVT-i lebih irit BBM
Kekurangan:
- Trim tertinggi LTZ hanya tersedia single airbag
- Power steering hydraulic lebih boros BBM tapi kelebihannya feedback steer lebih akurat dan biaya perbaikan jauh lebih murah
- Kursi baris kedua tidak bisa sliding atau tidak bisa digeser maju mundur shg ruang kaki baris ke tiga tidak bisa disesuaikan.
Fitur plus Spin lainnya
1. Mobil ini mengadopsi primary foldable key with immobilizer (tipe LS/LT/LTZ) and theft deterrent (tipe LT/LTZ). Artinya bentuk ujung kunci ini bisa dilipat atau tersimpan masuk ke dalam bodi utama kunci, plus dilengkapi immobilizer.
Sistem anti-maling atau theft deterrent kerjanya melibatkan sensor-sensor yang dapat memberi perintah kepada ECU atau komputer pengatur pada mobil, sehingga bisa mencegah maling masuk ke kabin dan menjalankan mobil.
Misalnya, jendela elektrik terkunci, atau bahkan untuk perangkat yang sudah cukup canggih, mesin akan mati jika sensor mendapati gerak pengemudi maling mencurigakan.
2. Di tipe LT/LTZ head unit 2DIN dilengkapi Bluetooth. Dengan aplikasi itu memudahkan dan aman dalam menggunakan telepon genggam serta memutar koleksi lagu dari multimedia, baik BlackBerry maupun iPhone.
Poin plus Spin lainnya saat test drive
1. Kabinnya senyap
2. Kualitas audio bagus
3. Luas kabin baris ke1 lapang.
4. Suara mesin halus.
5. Pandangan ke depan untuk pengemudi luas.
6. Handling bagus.
7. Jok kursi berbahan tebal kualitas baik.
8. Suara dieselnya lebih halus.
Berikut fasilitas yang ada di pabrik GM Indonesia di Pondok Ungu, Bekasi.
1. Press Shop
Bagian ini merupakan pemilihan dari lembaran baja dalam gulungan besar akan dikirim dan dipotong sesuai dengan ukuran dan bagian yang diperlukan. Setelah itu, bahan tersebut dibentuk dan dimasukan kedalam mesin press untuk membuat bagian pintu mobil, atap dan hood.
2. Body Shop
Disinilah proses perakitan untuk lebih dari 500 parts disatukan menjadi satu bodi lengkap (body in white) melalui metode spot welding dan bodi fit (pengaturan gap dan flushness).
Puncak dari bodi shop adalah proses Sport Welding membentuk dan merakit menjadi bodi in white yang lengkap dengan akurasi dimensi yang tinggi. Bodi shop terbagi menjadi 4 utama:
-Sub Assembly
-Main line
-Body in White & Closure
-Hemming closure
Setelah itu bodi in white akan melewati final inspection untuk pemeriksaan akhir sebelum memasuki paint shop line.
3. Paint Shop
Body in white akan melalui proses Pre-Treatment dan ELPO (pembentukan lapisan tahan karat)
-pengeringan dengan oven, Sealing dan under body coat (untuk peredam suara, getaran dan tahan karat)
-pengeringan dengan oven kemudian pengecatan dasar (prime coat)
-pengeringan dengan oven, lalu pengecatan akhir (top coat)
-pengeringan dengan oven dengan kualitas pengecatan yang tinggi.
Setelah proses ini selesai, bodi melewati final inspection untuk pemeriksaan akhir sebelum bodi tersebut memasuki General Assembly Line.
4. General Assembly
Lebih dari 1.000 bagian digunakan untuk melengkapi bagian akhir dari Chevrolet Spin, diantaranya
-Trim line
-Sub assembly door
-Sub assembly cockpit
-Chassis line
-Sub assembly engine
-Sub assembly front/& rear suspension
-Final line
-SPS area
5. Quality
Di bagian Quality, proses pengecekan kualitas CBU terbaik dalam memenuhi cutoer anthusiasm dari kendaraan Spin ini.
Langkah terakhir adalah pemeriksaan kualitas CBU yang telah selesai. Setiap CBU melalui pemeriksaan ketat dari 1.500-2.000 titik untuk memastikan rem, wiper kaca depan, lampu, dan lainnya bekerja dalam, seperti;
PT Astra International-Peugeot memperkenalkan mobil sport Peugeot RCZ ke pasar roda empat Indonesia. Peugeot RCZ Sport dibanderol Rp 657 juta dan RCZ Premium Rp 689 juta of the road Jakarta.
Ada yang membetot perhatian di halaman parkir Polres Jakarta Utara. Sebuah mobil Ferrari merah terparkir di sana. Nah keberadaan mobil mewah dengan logo kuda jingkrak ini pun memancing penasaran. Punya siapa?
Warna silver yang menyelimuti Geely MK terlihat begitu menawan dengan disinari cahaya matahari. Interior yang disajikan mobil China ini pun terlihat cukup luas dilengkapi dengan transmisi manualnya. Bagaimana performanya?
PT Astra International-Peugeot memperkenalkan mobil sport Peugeot RCZ ke pasar roda empat Indonesia. Peugeot RCZ Sport dibanderol Rp 657 juta dan RCZ Premium Rp 689 juta of the road Jakarta.
Ada yang membetot perhatian di halaman parkir Polres Jakarta Utara. Sebuah mobil Ferrari merah terparkir di sana. Nah keberadaan mobil mewah dengan logo kuda jingkrak ini pun memancing penasaran. Punya siapa?
Warna silver yang menyelimuti Geely MK terlihat begitu menawan dengan disinari cahaya matahari. Interior yang disajikan mobil China ini pun terlihat cukup luas dilengkapi dengan transmisi manualnya. Bagaimana performanya?
